F12009: Brawn GP (ex-Honda)

Publié le 11 mars 2009 par Kjeldorius

Et voilà, c'est la dernière équipe que je vous présente pour cette saison 2009 de Formule 1 et qu'est ce qu'il y aura eu comme rumeurs, infos et autres annonces autour de cette team qui s'appelle donc Brawn GP. Comme indiqué dans le titre, c'est Ross Brawn (l'ancien directeur technique et stratège de Ferrari) qui a racheté la team Honda.

Maintenant, ce qu'il faut savoir c'est que la voiture qui s'appelle Brawn est en développement depuis presque début 2008 sous le nom de Honda car ce sont tous les employés de l'usine de Brackley (donc anciennement Honda) qui ont planché sur cette monoplace. Ce que je veux dire, c'est que ce n'est pas une voiture faite à la va-vite mais bien un projet qui a été mené sur le long terme. Et d'ailleurs, j'ai souvenirs que vers mi-2008, Ross Brawn et Nick Fry parlaient déjà du développement de cette F1 et qu'ils avaient de grands espoirs à son sujet. En effet, Ils avaient déjà renoncé à la saison 2008 pour mieux se projeter sur celle de 2009. Ce qu'ils n'avaient bien sûr pas prévu, c'est la crise économique mondiale et le retrait de Honda...

En tout cas, ils ont bien travaillé car la Brawn GP 001 fait très forte impression avec ses premiers essais sur le circuit de Barcelone. La voiture est rapide (voire trop rapide) et déjà très fiable. Elle embarque le moteur Mercedes (comme Force India) pour remplacer le Honda et n'intègre par le système KERS. Comme vous l'avez vu, la robe est très simple puisque tout blanche avec juste un liseré noir et jaune fluo (original). Il n'y a aucun sponsors mais Ross Brawn assure que le budget est suffisant pour tout la saison 2009. Et voilà qui fait débat car le chrono réalisé par Jenson Button à Barcelone aujourd'hui avec un 1:19.127 et qui relègue le deuxième (Massa sur Ferrari) à plus d'une seconde suscite beaucoup d'interrogation. Est-ce que l'équipe a décidé d'alléger la voiture en dessous du poids minimal autorisé pour attirer les sponsors ou bien la voiture est conforme et alors ce serait une véritable machine à gagner ?

Pourtant, la voiture ne dégage pas une très grosse impression au niveau aéro et elle semble très basique. De plus, c'est la première fois que le couple Brawn (ex-Honda) et Mercedes sont unis et lors de la première année de mariage, c'est rarement une réussite, le temps d'apprendre à se connaître. Ne pas embarquer le KERS qui pèse presque une quarantaine de kilos est peut être La solution mais l'écurie Brawn n'est pas la seule dans ce cas là... Ce sera peut-être La grosse surprise ou bien tout ça n'est que du cinéma pour attirer les sponsors et les médias. Nous le saurons très bientôt.