F1: GP Malaisie 2009
Après un premier grand prix complètement déboussolant en Australie où la hiérarchie
habituelle depuis quelques années a été complètement renversée, Malaisie devait donc être l'occasion pour les grandes équipes de sonner la révolte et de laver l'affront du week-end précédent. Ils
ont finalement eu droit à une grande douche froide !
Jenson Button s'offre une deuxième victoire consécutive avec la Brawn GP à moteur Mercedes et conforte sa place de leader.
Malgré un grand prix complètement fou du début jusqu'à ce que l'averse s'abatte rendant le circuit totalement impraticable, Jenson Button, en dépit de 4 arrêts au stand, a réussi à s'imposer une nouvelle fois. Il s'en est fallu de peu pour que la victoire revienne à Timo Glock qui revenait à pas de géant avec sa Toyota sur le pilote anglais. Button conforte sa place de leader au championnat avec 15 points (10+5) et il devance son coéquipier Barrichello qui possède 10 points. Et dire que ces deux pilotes se traînaient en fond de grille l'an passé avec leur Honda...
Pour la FIA qui a attendu 52 minutes pour dire que la course était definitivement terminée.
La FIA frise le ridicule en ce début de saison 2009 . Après avoir interrompu la course pour cause de pluie trop violente en Malaisie, (ce qui a été la bonne solution) elle a ensuite attendu plus de cinquante minutes avant de donner son verdict définitif... Pendant tout ce temps, on a assisté a du grand n'importe quoi avec une course qui allait repartir, puis quelques minutes plus tard non, et des pilotes qui s'en vont, d'autres qui restent dans leur monoplace et pendant tout ce mèli mélo à la sauce psychodrame, nous n'avions aucune information de la part de la FIA. Les journalistes, les spectateurs, les téléspectateurs et même les équipes n'étaient au courant de rien du tout. Une véritable honte et heureusement que le ridicule ne tue pas. Personne n'avait jamais vu un tel festival de conneries réunit en un seul week-end. Chapeau la FIA. Résultat, j'étais dans mon salon entrain de me demander si la course allait redémarrer ou pas, si je devais passer dans la cuisine pour commencer à manger à cause de l'horaire encore une fois super tardif puisqu'il était plus de 12H30. Comble, à 12H45, la FIA annonce que la course va reprendre dans une dizaine de minutes pour finalement se contredire deux minutes plus tard ! Du grand, non du très grand n'importe quoi à mettre dans le crétin de la semaine dans l'émission Turbo sur M6.
Ross Brawn (patron de l'écurie qui porte
son nom) a lui-même emmené un diable vide (qui sert en temps normal à transporter les pneus sur la piste) après l'interruption de la course, sous une pluie battante, tout seul avec son
parapluie. Preuve que la situation était totalement incompréhensible et que l'anarchie régnait en maître devant et dans les stands. J'imagine mal Ron Dennis en faire de même...
Kimi Raikkonen qui n'a pas attendu la décision de la FIA. Le pilote finlandais est rentré quasi instantanément dans son stand après la neutralisation de la course. On la revu quelques minutes après, bien au sec, tout sourire en train de bouffer une glace pendant que les autres pilotes prenaient la douche forcée. Du pur Iceman et finalement c'est peut être lui le moins con.
Vierge est le score de Ferrari qui ne possède toujours pas le moindre petit point...
Avec Force India, la scuderia Ferrari (pourtant championne du monde des constructeurs) sont les deux seules équipes à n'avoir toujours pas marqué le moindre point en 2009. C'est vraiment une situation risible. Ridicule est également la stratégie employée par Ferrari lors de ce grand prix de Malaisie, tant en qualifications qu'en course. Jouer les apprentis météo en essayant d'anticiper l'averse et mettre des pneus pluie à Raikkonen (qui était 5°) alors que la piste était encore complètement sèche et abrasive à souhait est vraiment consternant !
En bref :
Lamentable. Ferrari qui a foiré les qualifications de Massa (qui est parti 16°) en jouant les divas et qui n'a visiblement toujours pas compris que la hiérarchie à complètement changé et qu'elle ne joue plus les premiers rôles...
La moitié des points et pis c'est tout. Quand on parcourt moins de 75% de la distance d'un grand prix alors les pilotes n'obtiennent que 50% des points. Voilà pourquoi le vainqueur Jenson Button n'a que 5 points au lieu de 10.
A quoi sert-il ? La présence du septuple champion du monde Michael Schumacher sur le muret des stands Ferrari. Cela fait maintenant deux ans que personne ne connaît son rôle exact et visiblement, au vue de la déroute de ce week-end, il ne sert pas à grand chose. A la retraite une bonne fois pour toute !
Et de deux
!
Jenson Button s'offre une deuxième victoire consécutive avec la Brawn GP à moteur Mercedes et conforte sa place de leader.
Malgré un grand prix complètement fou du début jusqu'à ce que l'averse s'abatte rendant le circuit totalement impraticable, Jenson Button, en dépit de 4 arrêts au stand, a réussi à s'imposer une nouvelle fois. Il s'en est fallu de peu pour que la victoire revienne à Timo Glock qui revenait à pas de géant avec sa Toyota sur le pilote anglais. Button conforte sa place de leader au championnat avec 15 points (10+5) et il devance son coéquipier Barrichello qui possède 10 points. Et dire que ces deux pilotes se traînaient en fond de grille l'an passé avec leur Honda...
Drapeau rouge
!
Pour la FIA qui a attendu 52 minutes pour dire que la course était definitivement terminée.La FIA frise le ridicule en ce début de saison 2009 . Après avoir interrompu la course pour cause de pluie trop violente en Malaisie, (ce qui a été la bonne solution) elle a ensuite attendu plus de cinquante minutes avant de donner son verdict définitif... Pendant tout ce temps, on a assisté a du grand n'importe quoi avec une course qui allait repartir, puis quelques minutes plus tard non, et des pilotes qui s'en vont, d'autres qui restent dans leur monoplace et pendant tout ce mèli mélo à la sauce psychodrame, nous n'avions aucune information de la part de la FIA. Les journalistes, les spectateurs, les téléspectateurs et même les équipes n'étaient au courant de rien du tout. Une véritable honte et heureusement que le ridicule ne tue pas. Personne n'avait jamais vu un tel festival de conneries réunit en un seul week-end. Chapeau la FIA. Résultat, j'étais dans mon salon entrain de me demander si la course allait redémarrer ou pas, si je devais passer dans la cuisine pour commencer à manger à cause de l'horaire encore une fois super tardif puisqu'il était plus de 12H30. Comble, à 12H45, la FIA annonce que la course va reprendre dans une dizaine de minutes pour finalement se contredire deux minutes plus tard ! Du grand, non du très grand n'importe quoi à mettre dans le crétin de la semaine dans l'émission Turbo sur M6.
Insolite
Ross Brawn (patron de l'écurie qui porte
son nom) a lui-même emmené un diable vide (qui sert en temps normal à transporter les pneus sur la piste) après l'interruption de la course, sous une pluie battante, tout seul avec son
parapluie. Preuve que la situation était totalement incompréhensible et que l'anarchie régnait en maître devant et dans les stands. J'imagine mal Ron Dennis en faire de même...
Vierge
Rien à foutre
Rien à foutreKimi Raikkonen qui n'a pas attendu la décision de la FIA. Le pilote finlandais est rentré quasi instantanément dans son stand après la neutralisation de la course. On la revu quelques minutes après, bien au sec, tout sourire en train de bouffer une glace pendant que les autres pilotes prenaient la douche forcée. Du pur Iceman et finalement c'est peut être lui le moins con.
Vierge est le score de Ferrari qui ne possède toujours pas le moindre petit point...
Avec Force India, la scuderia Ferrari (pourtant championne du monde des constructeurs) sont les deux seules équipes à n'avoir toujours pas marqué le moindre point en 2009. C'est vraiment une situation risible. Ridicule est également la stratégie employée par Ferrari lors de ce grand prix de Malaisie, tant en qualifications qu'en course. Jouer les apprentis météo en essayant d'anticiper l'averse et mettre des pneus pluie à Raikkonen (qui était 5°) alors que la piste était encore complètement sèche et abrasive à souhait est vraiment consternant !
En bref :
Lamentable. Ferrari qui a foiré les qualifications de Massa (qui est parti 16°) en jouant les divas et qui n'a visiblement toujours pas compris que la hiérarchie à complètement changé et qu'elle ne joue plus les premiers rôles...
La moitié des points et pis c'est tout. Quand on parcourt moins de 75% de la distance d'un grand prix alors les pilotes n'obtiennent que 50% des points. Voilà pourquoi le vainqueur Jenson Button n'a que 5 points au lieu de 10.
A quoi sert-il ? La présence du septuple champion du monde Michael Schumacher sur le muret des stands Ferrari. Cela fait maintenant deux ans que personne ne connaît son rôle exact et visiblement, au vue de la déroute de ce week-end, il ne sert pas à grand chose. A la retraite une bonne fois pour toute !
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