Chez Kjel

Ça fait un petit bout de temps (pour ceux qui sont là depuis le début) que je vous parle de ma manette analogique lorsque je joue aux jeux de voitures. Et je me suis rendu compte, que je ne vous l'ai jamais montré ! Quel scandale de ma part, c'est une honte. J'ai donc décidé de vous montrer deux screenshots de ma manette analogique qui porte le doux nom de : Thrustmaster 360 Modena Upad Force.

Donc c'est une grosse manette comme vous pouvez le voir ci-dessus, toute rouge avec de la gomme très salissante au niveau de la saisie avec les mains. On voit les deux gros boutons champignons qui sont mes axes pour jouer aux jeux de simulations autos comme GTR2 par exemple. A droite, je m'en sers pour l'accélération (haut et bas) et à gauche c'est la direction (gauche et droite).

Ensuite, je passe mes vitesses via les boutons supérieurs de la manette. il y en a quatre et j'utilise les plus gros pour faire mes passages de vitesses. A droite pour monter les rapports, à gauche pour les descendre (comme en F1). La manette possède 12 boutons + une croix directionnelle (4 boutons en plus donc) et les 2 boutons analogiques.

Voilà, vous savez tout de ma magnifique manette que j'ai acheté en 2004 pour jouer à un jeu de moto dont je ne me souviens plus le nom. Ce périphérique a vu passer pas mal de jeux depuis que je l'ai (un jeu de moto, GP4, F12002, GTR, GTR2, GT Legend, rFactor démo, LFS démo, BMW M3 Challenge, Volvo the game, Race 07, GTR Evolution, tous les Trackmania, Flat Out et j'en oublie sûrement). Pour finir, cette manette possède deux moteurs de vibrations que j'ai désactiver car cela me gêne dans le contrôle de ma direction, surtout depuis que je joue à GTR2 où la trajectoire est si importante...