F1: GP Espagne 2010

Publié le par Kjeldorius

Le Grand Prix d'Espagne est encore dans nos têtes (enfin pas pour longtemps tellement la course a été insipide, une longue procession..) que les équipes sont déjà à Monaco pour la prochaine course. Show-business en perspective et pas une seconde de répit pour les pilotes. J'ai donc très peu de temps pour vous proposer un résumé du GP de Barcelone et j'ai donc axé le papier sur les coulisses de la F1.

Massa, arrête ! T'es ridicule


Comme lorsque Raikkonen le dominait sur certain Grand Prix, Felipé Massa se plaint encore une fois tout en excluant catégoriquement qu'il est moins bon et que cela ne peut venir de son pilotage. A l'époque, Felipé Massa avait le soutien du Ô Grand Kaiser Schumacher et avec l'appui de Jean Todt + le fils Nicolas Todt & Co, la bande avait organisé un magnifique complot contre Kimi Raikkonen. Soudainement, la Ferrari de Massa était devenu ultra rapide pendant que Raikkonen se traînait à l'étonnement de tous. La messe était dite et bien appuyé par Stefano Domenicali (Boss de la Scuderia) et Montezemolo (Boss de Ferrari), Massa devenait le premier pilote illégitime de Ferrari et tout était fait pour dégager Raikkonen Fissa !

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Le problème pour Massa, c'est que tout l'équipe Ferrari est sous le charme du double champion du monde Espagnol Alonso et que le team sait qu'il a entre les mains un très grand pilote. Voici ce que disait Stefano Domenicali au sujet du sois-disant problème de Massa : « Felipe s'est tout de suite plaint du niveau d'adhérence de la voiture et cela n'était jamais arrivé [auparavant] ; à vrai dire, Fernando s'en est plaint également. »



Résultat: Alonso et Massa conduise exactement la même voiture (pas comme à l'époque où Massa avait une meilleure voiture que Raikkonen) et les deux pilotes se plaignent des mêmes symptômes. Sauf qu'il y en a un qui termine 2° et l'autre fini seulement 6°... Sans Schumacher, ni avantages, c'est plus dur...

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Mercedes mise sur le mauvais cheval !


L'écurie Mercedes avait un beau canasson au départ en la présence de Rosberg
qui a réalisé 2 podiums et 2 cinquièmes places en 4 courses pendant que l'autre pouliche traînait dans les dernières positions du Top 10. Mais Schumacher a utilisé son influence de septuple champion du monde usurpé pour aller réclamer une nouvelle voiture. Résultat, Mercedes a misé tout son avenir sur un vieux cheval aux sabots usés et aux articulations rouillés.

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Un canasson qui aurait dû rester brouter l'herbe parmi les autres retraités. Résultat, Rosberg termine ce Grand Prix d'Espagne à une modeste 13° place pendant que Schumacher obtient péniblement une modeste 4° place due à l'abandon d'un vrai champion, Lewis Hamilton. Sans oublier que Le Kaiser a retenu Button et Massa derrière lui pendant toute la moitié de la course. En performance pure, Schumacher aurait terminé seulement 7° comme pour les 4 précédents Grand Prix.

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On peut en déduire une chose, Mercedes a misé sur le mauvais cheval car en faisant une nouvelle voiture, Schumacher est au même niveau de performance que pour les GP précédents (c'est à dire minable)  tant dis que Rosberg, qui occupait la deuxième place au classement pilotes, termine pour la première fois hors des points et occupe la 5° place au championnat ! Rosberg possède déjà 50 points tant dis que le vieux débris n'a que 22 points. Dans le cas contraire et à une autre époque (pas si lointaine), Ross Brawn aurait déjà déclaré officiellement Schumacher pilote n°1 et Rosberg n°2 porteur d'eau et brave lieutenant près à subir la mascarade du Kaiser s'il devenait dangereux au niveau du chrono. Demandez à Barrichello, il est en train d'écrire un livre.


En bref :

Mark Webber a dominé le GP d'Espagne du début à la fin ! Une performance impressionnante comme jadis un certain Nigel Mansell selon les experts. Il parait que l'australien est un peu isolé dans son équipe qui lui préfère largement Vettel. Sans compter qu'un certain Raikkonen pourrait revenir en 2011 à la place du grand Mark... Bon tout ça, ce sont les informations ô combien confidentielles du grand El Professoré et ami de Dim, Jean-Louis Moncet.

http://public.blu.livefilestore.com/y1pRcQ5CVlcP9OBx7V99C1u020TPOusNhqk4z78bLj1K3w_uslnY6mOLSCb6tuNN4O_xC965lBher1SQrisEBjIfw/Vettel1.jpgSebastian Vettel a semblé avoir du mal a dompté le circuit de Barcelone mais de toute façon, il a encore connu un problème mécanique. Depuis que Kimi Raikkonen n'est plus là, le célèbre chat noir a dû trouver une place confortable dans le cockpit du jeune allemand. Résultat, à 10 tours de la fin, problème de freins.

Les disques étaient prêt à se briser à n'importe quel moment si bien que Vettel freinait 500m avant les virages, en prenant bien son temps et en jouant de la boîte de vitesses. Heu... je vous rassure, dans sa malchance, Vettel a eu la chance d'avoir le grand Michael Schumacher derrière lui... enfin à plus de 60 secondes... et le baron rouge retenait Button et Massa qui auraient certainement fait qu'une bouchée de Vettel s'ils avaient pu dépasser Schumacher.

Jenson Button décevant  ! Je savais qu'il n'était pas un grand combattant mais alors là, c'était flagrant. Comparé à Hamilton, il manque vraiment de Punch. Monsieur Button, tout juste sorti des stands après son ravitaillement, met son coude à la portière, tout tranquille, pas pressé... toute façon il est le champion du monde en titre et leader alors il croit que c'est le boss. Il regarde dans son rétro et il voit Schumacher. Jenson Button se met à rigoler et ne s'affole pas. Manque de chance, Schumacher aura fait la seule belle action de son Week-end : c'est à dire qu'il a dépassé un concurrent !!! Oui félicitation au grand Michael Schumacher, il a réussit à dépasser Button ! Ensuite, le pilote Mclaren a été incapable de doubler le spetuple champion du monde... tsss... il aurait dû prendre exemple sur Hamilton.

Lewis Hamilton qui fait vraiment plaisir à voir !!! Quel pilote, quel attaquant, il était tout simplement le seul à pouvoir suivre le grand Mark Webber ! Il occupait une brillante deuxième place jusqu'à ce que sa jante le trahisse à deux tours de la fin. La McLaren-Mercedes du britannique se pulvérisa dans les barrières de sécurité après un long virage droite. Vraiment dommage et Lewis Hamilton doit commencer à être agacé de voir son coéquipier Button le dominer par la chance et la stratégie alors qu'en perf pure, Hamilton est largement au dessus

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F1: GP Espagne 2009
F1: GP Chine 2010
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Publié dans Formule 1

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Kjeldorius 14/05/2010 17:49



MOG a dit : " tiens donc à Monaco; Rosberg est devant Schumi"
> Vu les performances (modestes) de Schumacher avec la nouvelle voiture à Barcelone et étant donné la configuration de Monaco, Mercedes GP a préféré réutiliser l'ancienne voiture avec
empattement plus court. Voilà c'est pourquoi Rosberg a signé le deuxième meilleur temps des essais derrière l'intouchable Alonso qui dit avoir pris exemple sur Kimi Raikkonen (2009) au niveau du
setup pour ce GP.



MOG 14/05/2010 16:09



Alors comme ça HMLC manquerait de chance ; et oui deuxième à fond de bordure et voilà ce qui devait arriver il à cassé l'auto comme c'est balot ! Question attaquant c'est sur, les bordures s'en
souviennent encore ainsi que les pneus ! Mias bon facile avec un Donald dans sa voiture on est déjà beaucoup plus rapide! et facile il n'y avait personne devant ! Quel nul se foutre en l'air tout
seul tu parles d'un pilote!


Et Papy Schumi, diantre il est 4ème alors les mauvaises langues se déchainent en mettant Rosberg comme victime ; tiens donc à Monaco; Rosberg est devant Schumi et HMLC toujours derrière mais il
doit repérer les bordures au cas où! Mais il a été prévu quand même une chicane à bordure spécial HMLC après le tunnel!


 



anubi$ 13/05/2010 19:29



Je reconnais là ton style efficace et sans retenue. une lecture qui me fait bien sourire, comme à chaque fois...



Kjeldorius 13/05/2010 13:27



Je pense que MOG ne va pas apprécier ce résumé



Dim 13/05/2010 13:08



Petite dédicace à mon JL Moncet



Bucheron 13/05/2010 12:20



Bon résumé ma fois, j'adore ces petites phrases bulles !