Chez Kjel

Année 1997 avec la formidable Williams-Renault. La formule 1 était encore à l'époque une affaire d'équipes plus ou moins privées avec souvent un grand motoriste comme partenaire. Ainsi on avait comme teams: Ferrari, Williams-Renault, Mclaren-Mercedes, Benetton-Renault, Jordan Peugeot, Prost Mugen-Honda, Sauber Petronas (Ferrari), Stewart Ford, Tyrrell Ford, Arrows Yamaha et Minardi Hart.

A l'époque, les revenus ne venaient pas vraiment des grands constructeurs qui n'étaient alors que des "simples motoristes", mais bien des fabricants de cigarettes. Rothmans pour Williams, Marlboro pour Ferrari, West pour McLaren, Benson & Hedges pour Jordan, Mild Seven pour Benetton et Gauloises pour Prost.


Ci-dessus, vous pouvez cliquer sur la photo pour l'agrandir. Williams était une très grande écurie à l'époque qui a connu un succès très rapidement. En seulement quelques années, l'écurie de Sir Franck Williams a obtenu 7 titres pilotes et 9 constructeurs. Ainsi, tout le monde a essayé de copier le concept de cette formidable Williams-Renault qui reste une de mes F1 préférées.

Malheureusement pour Williams, l'année suivante (1998) voyait apparaître un tout nouveau règlement technique avec des F1 moins larges, des pneus rainurés, des ailerons plus petits et à ce petit jeu, c'est McLaren et Ferrari qui ont mieux exploités les nouvelles règles. Même avec un partenaire comme BMW dans les années 2000, l'écurie Williams n'a jamais réussi à renouer avec son illustre passé et est désormais considérée comme une petite équipe. Incroyable, en seulement 10 ans...