F1 2009: Ferrari F60

Publié le par Kjeldorius

Comme je le disais dans mon article précédent, c'est donc Ferrari qui ouvre le bal des nouvelles Formule 1 pour cette année 2009. Présentée aujourd'hui au Mugello en raison des conditions climatiques, la nouvelle Ferrari confirme l'esthétique global qu'on avait pu voir sur la BMW ou la Williams lors de l'intersaison, c'est à dire avec un aileron avant surdimensionné et un aileron arrière tout petit et assez haut perché qui fait rappeler les F1 des saisons 80-90.

Ferrari F60
Cela étant, cette Ferrari nommé F60, pour le nombre d'années de participation au championnat, est tout de même assez belle et je trouve la partie avant plutôt agressive, surtout en vue de face. L'arrière est encore plus mince que les années précédentes et on se demande comment tout arrive à tenir dans un si petit espace. A noter que le systeme KERS est présent sur cette nouvelle voiture et cette technologie pèse tout de même environ 40kg !!!

Ferrari F1 2009
Ferrari F60
De façon générale, je trouve que cette Ferrari ressemble assez à celle de l'année 2000 avec un museau beaucoup plus long. Le retour des pneus slicks fait plus sérieux et l'absence d'ailettes dans tous les sens permet un style plus épuré à la voiture. Les maquettistes apprécieront. En tout cas, à la regarder, cette Ferrari dégage une bonne impression mais cela ne veut pas dire pour autant qu'elle est rapide...

Ferrari F1 2009
Le site de la Scudéria Ferrari a fait les choses bien car vous avez la possibilité de regarder les screenshots, de visionner des vidéos et notamment d'un tour embarqué avec Felipé Massa ou encore de scruter la voiture en 3D. Pour finir, les pilotes officiels sont toujours Kimi Räikkönen et Felipé Massa.
Publicité

Publié dans Formule 1

Commenter cet article

K
Apparement l'aileron avant ne serait pas conforme à cause des mini déflecteurs où il y a d'inscrit V-Power dessus. De plus, les échappements arrières doivent être carrénés afin d'éviter que trop d'air chaud vienne sur l'aileron arrière, ce qui créé de l'appui supplémentaire. La majorité des autres équipes se seraient déjà plaintes...Pour finir, Ferrari n'a que très peu roulé et des rumeurs disent que l'équipe italienne a de sérieux problèmes. Et enfin, la Scudéria n'a finalement pas pris part aux essais privés au Portugal mais est restée en Italie pour les conditions métérologiques qui sont plus clémentes.
Répondre
K
Prochaine F1 à être dévoilée est la Toyota, le 15 janvier. Vont-ils enfin avoir une machine capable de gagner un grand prix ? En tout cas, grosse réduction des coûts puisque la voiture ne sera présenté que via ce site web... bof bof pour le premier constructeur mondial.Sinon pour la Ferrari, Massa a dit que le pilotage était totalement différent des autres F1 des années 2000. Et d'ailleurs, je crois qu'il n'y a aucun pilote participant à cette saison 2009, qui a déjà roulé avec des pneus slicks en F1... Ah si, Trulli qui a commencé en 1997 sur Minardi et Fisichella en 1996 sur Jordan.
Répondre
B
Et bien au vues des photos je suis assez surpris ! je trouve les formes pas si mal que ça par rapport à ma première impression, que j'ai eu en voyant le style assez ramassé.Je suis aussi d'accord pour la ressemblance vers un design, façon carrosserie de la ferrari F12000/2001.L'aileron avant me choque moins au vu de ces images, pas l'impression de la pelle à tarte. A voir pour les autres décos des écuries adverses...
Répondre