I-way, photos F1

Publié le par Kjeldorius

Après vous avoir présenté vite fait le concept d'I-Way qui se trouve à Lyon et d'avoir inclut le témoignage de Gigi qui a testé le stand F1 un samedi après-midi, je vous propose maintenant de découvrir les photos qu'a fait notre "reporter" d'un jour. L'appareil photo a donc été autorisé à agir dans les locaux mais l'ambiance sombre met les simples numériques à rude épreuve et il est donc difficile d'avoir de bonnes images au final. Gigi a donc seulement sélectionné 6 photos qui montrent essentiellement l'intérieur de la fosse F1.

I-way coffret cadeau
Le coffret cadeau qu'a reçu Gigi...
assez stylé, sobre, conforme à l'ambiance générale d'I-way et qui annonce ou qui essaye au moins de préparer mentalement l'individu a débourser ses économies s'il veut se prendre pour Schumacher.


I-way fosse F1
La fosse F1 vu du dessus,
avec tous les écrans éteints et les simulateurs bien alignés.


I-way simulateurs F1
Tous les écrans sont allumés et les cockpits de F1 sont en train de faire danser les joueurs
apprentis pilotes virtuels de F1. Inclinés à gauche, à droite... tout bouge ! Les écrans, les cockpits et les pilotes ! Vous aurez certainement noté qu'un écran géant permet de suivre la course pour le public amassé sur la mezzanine et qui attend son tour...


I-way cockpit F1
Voici à quoi ressemble un cockpit dans la fosse F1.
Une monoplace entière, posée sur une plateforme et le tout est balancé d'avant en arrière et de gauche à droite pour simuler les Forces G. Tout repose sur d'énormes vérins qui se chargent de faire le boulot et on comprend pourquoi c'est si cher, I-way... Sous l'écran géant, c'est l'entrée pour accéder aux manèges.


I-way cockpit F1
Gigi qui prend la pose avant de subir les tortures qu'impose le simulateur F1 d'I-way.
Casque sur la tête, visière légèrement ouverte pour profiter de l'oxygène, combinaison comme les vrais pilotes, sanglé dans le cockpit de sa monoplace d'un noir nacré de toute beauté, l'oeil vif, prêt à faire péter le chrono !


I-way cockpit F1
Voici la dernière photo et peut-être la plus intéressante puisqu'on découvre le triple screen
et on peut y voir les graphismes. D'où on est, cela semble plutôt pas mal... Il semble également y avoir un affichage LCD sur le volant.


Une fois encore, un grand merci à Gigi d'avoir joué le jeu, pris des photos d'I-way et d'avoir fait rapidement un petit résumé sur le déroulement de sa journée. Si vous voulez des renseignements sur I-way, visitez leur site web ou bien n'hésitez pas à poser votre question lors de la rédaction d'un commentaire ci-dessous.

I-way, c'est bien ?
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Publié dans Sim Racing

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D
<br /> C'est clair, j'en trépigne d'impatience<br /> <br /> <br />
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K
<br /> Merci Gigi pour ces précisions et pour les photos qui ne sont pas trop mal. Dim doit avoir l'eau à la bouche maintenant !!! Deux articles qui n'étaient pas du tout prévu mais auquel j'ai pris<br /> plaisir à rédiger rapidement pour permettre aux internautes de lire le point de vue d'une personne "lambda".<br /> <br /> <br />
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D
<br /> Ca a l'air d'être du bon tout de même, merci à Gigi et Kjel !<br /> <br /> <br />
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G
<br /> <br /> Les photos  sont bien autorisées, ou plutôt il n’y avait pas d’interdictions, mais comme tu l’as dit il est très difficile d’en tirer quelque chose, l’ambiance sombre couche<br /> littéralement la vitesse d’obturation de l’appareil et la monté en iso est quasi inévitable ne serai ce que pour évité les flou de bougé ! Conséquence ya du bruit dans la photo :,(<br />  et le contraste dynamique assez élevé n’arrange pas les choses<br /> <br /> <br /> La prochaine fois j’y vai avec le trépied pour les poses longues lol<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Le coffret est en effet très soigné, la fermeture se fait par un aimant dissimulé dans l’épaisseur du carton, à l’intérieur se trouvant une carte et les instructions sur du papier beige pailleté<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Le petit écran LCD sur le volant affiche les rapports de 1 a 7 + la marche arrière, mais il est très conseillé de les compter dans sa tête pour ne pas perdre le fil de la route.<br /> <br /> <br /> <br /> <br />
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