[Open] Ma première Pole !
Le site RacingFR a organisé un Open (certainement le dernier avant
les vacances...) le jeudi 30 juin 2011 et vu ma dernière bonne participation (une
semaine avant), j'ai décidé de courir sur les deux courses proposées, à savoir MidOhio et Hockenheim. Vu le titre, vous savez déjà ce qu'il s'est plus ou moins passé. Je ne parlerai dans cet
article uniquement de ma course sur le circuit américain MidOhio où l'on pouvait choisir de conduire la Pagani Zonda ou bien la Matech (réplique de Ford GT40).
L'objectif
Comme d'hab, je me fixe un objectif à respecter avant la soirée. La dernière fois, c'était de faire une course propre mais cette fois-ci, je décide d'essayer de faire monter ma
réputation en visant la rapidité en essais libres, histoire de voir le pseudo Kjeldorius en tête de liste. Pourquoi ? Parce que j'ai estimé ne pas être vraiment respecté en piste par certains
pilotes lors de mon dernier open alors c'est le moment de partir en campagne (non pas présidentielle) pour dorer mon blason.
Pendant toute la semaine, les essais sont ouverts et je m'inscris dans le peloton de tête sur les deux circuits. J'ai le deuxième meilleur temps sur MiOhio et le troisième chrono
sur Hockenheim. Je suis vraiment surpris de ma rapidité sur le circuit américain et la voiture Zonda ne cesse de m'impressionner, c'est un monstre d'agilité !
La qualification
Mon objectif est déjà plus ou moins réussi mais c'est l'heure de vérité ! 21H15, la qualification commence et on va voir s'il y a des pilotes qui ont caché leur jeu. Je pars pour
un run de 4-5 tours, le temps de bien faire chauffer mes pneus. Premier tour chrono dans le bac... deuxième tour plutôt lent, troisième tour pas trop mal qui me place en 5° position et
finalement, je sors un quatrième tour d'anthologie et je vois sur mon écran, en haut à gauche: 1/12. Putain de merde, je suis en Pole Position !!! Il reste 5 minutes mais personne n'arrive à me battre. le deuxième échoue à 13 millièmes et le troisième à 16 millièmes... (1:22.242, 1:22.255,
1:22.258) OUF !
Mon objectif est plus que rempli. J'ai du mal à croire que je suis en Pole. Je n'aurai jamais cru y parvenir aussi vite. Je suis complètement excité. Mes efforts ont payés. Vu
que ma réputation n'est pas élevé, je n'ai le droit qu'à quelques bravos et félicitations de 3 ou 4 pilotes... quand c'est un gros poisson qui est en pôle, tout le monde le félicite ! Ca confirme
un peu ma théorie sur le repsect. De plus, pas le temps de savourer car la session passe très vite à la course. Mouais...
La course
Un peu en panique, toujours très euphorique, la tension est malgré tout redescendue car j'ai dépassé les espérances et rêves les plus fous de mon objectif car je ne pensais
sincèrement pas faire la Pole position. Mais j'ai une course à faire... Premier sur la grille, tout le monde derrière moi, je suis impressionné.
Le feu passe au vert. J'accélère mais rien ne se passe... je pense d'abord au patinage mais ne voyant rien avancer, je constate avec frayeur que je suis resté au point mort.
J'avais ma première mais le jeu n'a visiblement pas compris et je n'ai pas vu (oui, je conduis en boite manuelle H). Putain, le boulet ! La pression de la pole sûrement. Et dire que je m'étais
entraîné au départ avec embrayage... Résultat, grosse pagaille au départ. Aïe.
Les pilotes sont donc chauds bouillants et profitent de mon départ raté pour espérer viser un bon résultat final. Je suis 8° au premier virage... Mais arrivé au deuxième virage,
je vois de la fumée et des morceaux de carbone voler en l'air. Il y a une voiture en vrac, deux dans le sable et une en délicatesse à l'extérieur du virage. Je passe tout ça et me retrouve en 4°
position ! Ahhh, je n'oublierai jamais les conseils d'Alain Lefèbvre ! Il faut vraiment de la prudence et de la patience dans les trois premiers tours car beaucoup vous laisse la voie libre en
allant visiter les à-côtés du circuit.
Les voitures reprennent leur trajectoire et la bagarre se poursuit en file indienne. Très vite, les pilotes prennent leur rythme de course et une hiérarchie s'établit
naturellement. Quelques fautes et drapeaux jaunes apparaissent de temps en temps, témoignant d'une probable boucherie à l'arrière du peloton. Installé à la 4° place, je suis LaChaussette (pilote
de 35 ans, voiture rouge et blanche) et derrière moi, il y a Moucham (pilote de 40 ans, voiture jaune et noire). Ce sont deux pilotes expérimentés et propres.
Une bagarre pour la troisième place qui dure... nous allons à peu près tous à la même vitesse mais le pilote qui est devant, LaChaussette, va un peu moins vite que Moucham et moi.
D'ailleurs, je lui met une pression mais je ne trouve aucune ouverture car ce n'est pas un circuit où le dépassement est facile... j'attends donc une erreur de la voiture devant moi pour
m'emparer de la troisième place.
Depuis deux trois tours, la voiture rouge et blanche est à la limite avec un cul qui se balade de plus en plus. J'accentue la pression et voilà que le pilote part à la faute dans
la chicane en allant manger l'herbe. Le rythme était certainement un peu trop dur à maintenir et LaChaussette devait surpiloter.
Tout de suite après, j'enchaîne les tours plus rapides. Désormais, je me bagarre seul avec Moucham qui est derrière moi. Je n'arrive pas à m'en défaire... C'est moi qui a
maintenant la pression mais je n'ai pas trop peur. Ce qui me trotte dans la tête, c'est plutôt le podium... Le rythme est vraiment rapide et je commence à saturer au niveau des yeux et de la
concentration. Je n'en peu plus... une faute d'inattention et voilà que je mors à mon tour l'herbe au freinage. Sanction immédiate puisque je pars dans le décors.
Il me reste 5 tours à faire (sur 17 tours) et je termine donc la course à la 4° place le coude à la
portière.
Une quatrième place un peu décevante sur le coup car après avoir fait la Pole, on aspire à mieux. Mais du jour au lendemain, j'ai connu "la gloire" alors si on redescend sur terre, une quatrième
position, c'est super ! C'est assez incroyable de se battre en tête et surtout si vite. J'espère qu'il y en aura d'autre.
Attention Dim, j'arrive. Vivement rFactor 2 ^^