Chez Kjel

Les premiers terminent derniers !?

Sauf Rosberg qui gagne !

Un GP bizarre...

Autant le dire tout de suite, le Grand Prix Chine est à classer parmi les courses les plus bizarres... a moins que toutes les formule 1 de cette saison se valent plus ou moins, à quelques dixièmes près ? Un pilote en tête de course ravitaille et repart dans le milieu du peloton et malgré le trafic, la perte de temps pour dépasser les plus lents, ce pilote revient aux avant poste ! Hein ? Puis il ravitaille une nouvelle fois... repart dans le fond du classement et se retrouve à gagner du temps et des places par rapport aux autres pilotes qui sont restés devant !??? Hein ???

Les pneus bordel !!!

Pour ce GP de Chine, la clé était les pneumatiques ! Au final, il valait mieux ravitailler tôt, changer trois fois de pneus et accepter de tomber dans le bas du classement plutôt que de ravitailler seulement deux fois et rester trop longtemps en piste... Wahou.

Raikkonen l'a appris à ses dépend et de quelle façon. Sauf pour Vettel et Grosjean qui ont visiblement eu de la chance... et Rosberg, mais cas à part car il était leader. A moins, que ces pilotes aient réussi à bien conserver leurs gommes ?

Le peloton va vite, très vite !!!

Avec des pneus neufs, un pilote retombait au mieux dans le milieu du classement mais le peloton allait tellement vite, était très proche de la tête de course, que ce pilote revenait assez vite aux avant-postes. Incroyable !

On gagnait plus de temps à être dans le trafic avec des gommes neuves qu'en tête de la course avec des pneus moins neufs... bizarre. A la fin, il y avait presque 10 voitures qui se battaient roue dans roue pour la deuxième place, complètement fou !

Jeu dangereux : Le premier qui ravitaille est une lopette !

Tu ravitailles, t'es mort ! C'est ce que tous les pilotes se sont dit lors des 15 derniers tours de la course. Rosberg largement devant n'avait pas de soucis à se faire mais Raikkonen qui occupait une brillante 2° place avec sa Lotus retenait un énorme peloton composé de Vettel, Button, Grosjean, Webber, Alonso, les sauber et les Williams. Du jamais vu à quelques encablures de la fin, sans safety car.

Première victoire de Rosberg
56 ans après Fangio, l'étoile brille de nouveau
Michael Schumacher, va-t-il s'en remettre ?

Nico Rosberg a fait une course plutôt tranquille et était quasi assuré de sa victoire dès les premiers tours. En effet, Schumacher perdait du temps dès les premiers km, usant déjà ses pneus. A partir de ce moment, Rosberg a réussi à s'échapper en tête et c'est même permis le luxe de basculer sur une stratégie à deux arrêts au lieu de trois. Après 111 GP, le pilote allemand signe enfin son premier succès, bien mérité !

Mercedes, la meilleure voiture ?

Mercedes semble avoir bien tiré profit des températures fraîches... Mais ce Grand Prix a été tellement serré et assez bizarre que le moindre pépin, arrêt au stand au mauvais moment, la moindre anicroche pouvaient tout faire basculer.

Si le Formula One Circus se déplace bien à Bahrein, alors nous devrions avoir une grille totalement différente à cause des températures chaudes et du sable. Bref, il faudra attendre les Grand Prix Européens pour essayer d'y voir plus clair. Tout le paddock va retenir son souffle pour voir si Mercedes est bien le nouvel épouvantail ou pas.

Cela étant, McLaren-Mercedes met ses deux pilotes sur le podium après trois arrêts aux stands... c'est donc bien l'écurie de Woking qui confirme son statut de favorite. Button est le grand favori car même avec un troisième arrêt minable, il termine deuxième.


En Bref :

Les premiers terminent derniers ! Schumacher, parti deuxième termine dernier (abandon). Kobayashi qui s'élançait de la troisième position termine tout juste dixième. Raikkonen (4° sur la grille) qui a tenté un pari en ne faisant que deux arrêts termine 14° avec des pneus complètement à l'agonie. Au contraire, Vettel, Grosjean, Senna, Maldonado partis aux alentours de la 10° place et plus terminent dans les points.

Les premiers points de Grosjean. Honnêtement, ça va être difficile de le supporter.... il va se vanter, il va dire qu'il a terminé devant Raikkonen (alors que le finlandais a tout le temps été devant lui pendant le week-end et la course) et qu'il l'a même éclaté !!! Il allait même finir deuxième si Vettel, Webber, Hamitlon et Button ne l'avaient pas gêner !!! Et même premier si Rosberg n'avait pas triché avec son F-Duct... Courage à tous, le melon va gonfler.

Le mécano de la roue avant de Schumi pointe déjà au Pôle Emploi ! Le Septuple champion du monde était furaxe quand il est rentré dans le motorhome Mercedes ! Abandonner à cause d'un écrou de roue mal vissé... autant dire que le mécano a intérêt d'avoir une excuse solide, en béton. Nénamoins, vu le rythme de Button et Hamilton, Schumi aurait-il pu monter sur le podium ?

Des évolutions minables. Vettel n'a pas du tout été satisfait des nouveautés sur sa Red Bull, tout comme Jean-Eric Vergne sur sa Toro Rosso. Idem pour Lotus qui n'a pas réussi à faire fonctionner correctement son package... Bref, pas mal d'équipes ont apporté des évolutions qui n'ont finalement pas été dans le bon sens.


Kobayashi, pilote Sauber, vient de signer son premier meilleur tour en course. Et son écurie vient de signer son premier tour en tête d'une course grâce à Sergio Perez. Sauber, la petite équipe Suisse qui monte, 4° au classement général, devant Mercedes.

3x3,3x4 et 3x0. Hamilton termine une nouvelle fois sur la troisième marche du Podium. Commencerait-il à piloter avec sa tête ? Webber termine pour la troisième fois de la saison au pied du podium, en 4° place. Et Massa n'a toujours pas marqué le moindre point en trois courses...


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