F1: GP Valence 2010
Je vois que vous n'avez pas apprécié mon petit résumé avec un zeste de boycottage du GP d'Europe (enfin Valence). Pas un mot, pas de commentaires. Et vous pensiez vraiment que
mon article était terminé !? Deux photos et basta !? C'est vraiment me sous-estimer. La raison principale est que j'ai loupé une grande partie du Grand Prix pour cause d'anniversaire mais
également parce que j'étais... heu... vous allez vite le savoir en lisant la suite de l'article.
Donc on reprend depuis le début !!!
Un circuit minable !
Je boycotte !!! La première fois que j'ai vu ce circuit (2008 il me semble), j'ai détesté ! Un tracé sinueux mais assez rapide ce qui induit des légers virages totalement inutiles... de bonnes vraies lignes droites auraient été plus sympa et on aurait peut-être pu voir des dépassements. Alors oui, j'ai oublié de préciser, sous le nom de Grand Prix d'Europe se cache le tracé de Valence. Un circuit minable, en plein milieu d'un port avec des docks, des conteneurs et des grues, sans oublier des bâtiments et des usines plus ou moins à l'abandon.
Un projet fortement soutenu par Bernie Ecclestone afin de proposer une sorte de nouveau Monaco avec tout le show business qui va avec sauf.... que ça ne prend pas vraiment. Bah
oui, les promoteurs ont beau faire pousser quelques palmiers par-ci par-là, ça reste un port de commerce. Alors pour résumer, on a un tracé minable avec pleins de courbes et virages inutiles, peu
ou pas de dépassements possibles et un cadre idyllique... si on aime les ports. Donc, c'est de la grosse merde !
Pendant la pub, tout bascule !
C'est dans cet état d'esprit que j'ai commencé à regarder la course. Autant le dire, j'en avais un peu rien à foutre et d'ailleurs le départ m'a donné raison. Chiant, mou, nul,
le train train, sans dépassements. Comme prévu. Pub à 14H15 sur TF1 et là je décide de faire quelque chose de plus utile plutôt que de laisser mon cerveau disponible aux annonces publicitaires et
commerciales.

J'ai donc profité de la page publicitaire pour allez au petit coin... inutile de vous détailler la scène mais autant dire que je n'étais pas pressé de sortir des WC car vu le
spectacle offert par le circuit de Valence (heu Europe pardon...), il n'y avait vraiment pas de quoi se presser de retourner voir la boîte à décérébrer. Mais à la reprise du direct, c'est le
drame ! Mark Webber a confondu sa F1 avec un avion de chasse et il a pris Kovalainen comme tremplin pour décoller vers les étoiles... enfin vers un panneau publicitaire qu'il a explosé avec sa
monoplace, la tête à l'envers.
Tout ceci s'est passé pendant la pub et à la reprise sur TF1, les commentateurs s'excitaient et le replay de l'accident passait en boucle... et moi, j'entendais tout ça pendant
que j'étais aux chiottes. Toujours pareil. Tu regardes le Grand Prix, il n'y a rien d'intéressant mais par contre, il se passe toujours quelque chose pendant la putain de pub de Bouygues ou quand
tu t'absentes.

Hamilton le tricheur récompensé !
L'accident de Mark Webber a provoqué l'arrivée du Safety Car et les pilotes se sont engouffrés dans les
pits. Hamilton et Alonso sont rentrés en même temps. A la sortie de la ligne des stands, Lewis Hamilton s'est retrouvé à côté de la voiture de sécurité alors que Fernando Alonso était
quelques mètres derrière... C'est alors qu'il (Alonso) voit le pilote McLaren prendre l'imitative de dépasser le Safety !!! L'espagnol chez Ferrari reste derrière et se met à pester dans sa radio
: HMLC a dépassé, HMLC a triché, HMLC doit ête puni, HMLC is a big asshole !!! Je hais HMLC !!!!!
Trop tard, le mal était fait et le temps que la FIA réagisse, Lewis hamilton avait pris trop d'avance et malgré une pénalité DriveThrough, l'anglais sur sa Mclaren a pu prendre
la 2° place au terme de la course. Alonso, furieux et obsédé par Hamilton a déclaré que la course avait été manipulée. Il termine à une modeste 8° place...
En bref :
Pirelli est le nouveau fournisseur de pneumatiques en Formule 1 pour l'année prochaine et pour les 3-4 années à venir. La marque est déjà présente en WRC.
Pirelli veut raikkonen comme testeur de pneus ! Le manufacturier Italien souhaite voir le pilote finlandais tester les pneus qui seront utiliser en F1 en 2011.En effet, Kimi
Raikkonen roule avec des pneus Pirelli sur sa Citroën en WRC et c'est le seul à connaître la F1. Coup de pub ?
Norbert Haug a rendu visite à Raikkonen cette semaine. L'écurie Mercedes voudrait-elle déjà se séparer de Schumacher ? Après tout, l'allemand a déjà été remplacé par Raikkonen
avant qu'Alonso ne remplace ce dernier... Bref, le marché des transferts est ouvert avec toutes les rumeurs et rêves qui vont avec...
Tout le monde veut Raikkonen ! L'écurie Renault qui revient en grande forme cette année grâce à Kubica est déçue des performances de Vladimir Poutine (Vitaly Petrov) qui est certes bon,
mais n'arrive pas à concrétiser. Le Propriétaire du team a déclaré qu'il serait intéressé de faire revenir Raikkonen en 2011 afin de l'associer à Robert Kubica.
Alonso termine 8° du
Grand Prix de Valence (Heu Europe pardon) et Massa termine à une modeste 11° place. Pas de doutes, sans Raikkonen, la Scuderia Ferrari se porte mieux ! Massa tire de plus en plus le
masque. Le borgne se fait bouffer par Zozo et en plus tout l'équipe adore l'Espagnol. Ferrari a juste prolongé Felipé Massa pour qu'il soit un bon lieutenant comme Rubens jadis.
Ahh dernière minute ! Il semblerait que le circuit de Valence ne serait plus dans les petits papiers d'Ecclestone et qu'il serait bientôt remplacé !? Ahhh, le show business et
les Yachts n'étant pas au rendez-vous, Ecclestone n'a peut-être pas vraiment apprécié. Bon débarras !
J'ai oublié de vous donner le podium :
1- Sebastian Vettel (Red Bull)
2- Lewis Hamilton (McLaren)
3- Jenson Button (McLaren)
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F1: GP Europe (Valence) 2009
F1: GP Canada 2010
F1: GP Turquie 2010
F1: GP Monaco 2010
F1: GP Espagne 2010